Thông Tin Chi Tiết | |
|---|---|
| Nhà Cung Cấp | Phụ Nữ |
| Tác giả | Ken Preston |
| Nhà xuất bản | Phụ Nữ Việt Nam |
| Năm Xuất Bản | 2026 |
| Ngôn Ngữ | Tiếng Việt |
| Trọng lượng | N/a |
| Kích Thước | 29.7 x 21 x 1.7 cm |
| Số trang | 318 trang |
Bạn đang đọc Sách Thuyền Cá Việt Nam - Bìa Cứng được Tác giả Ken Preston sáng tác, và xuất bản vào năm 2026 bởi nhà xuất bản Phụ Nữ Việt Nam.
Sách Thuyền Cá Việt Nam - Bìa Cứng thuộc chủ đề Sách Trong Nước, Văn Hóa - Nghệ Thuật - Du Lịch nằm trong chuyên mục Sách Trong Nước tại TuSach.vn.
Bạn có thể mua sách tại Shopee, Lazada, TiKi, Fahasa theo liên kết ở dưới để ủng hộ tác giả bạn nhé.
Ngoài ra bạn có thể Tải sách Thuyền Cá Việt Nam - Bìa Cứng PDF tại đây:
Ấn phẩm này tập trung ghi lại hình ảnh các đoàn tàu thuyền đánh cá hoạt động dọc theo bờ biển Việt Nam trong hai thập kỷ đầu của thế kỷ 21, đặc biệt là giai đoạn từ năm 2005 đến năm 2016 – khoảng thời gian tôi trực tiếp chụp ảnh và ghi chép tư liệu. Hy vọng rằng, cuốn sách sẽ đóng vai trò như một cẩm nang thực địa về các loại tàu thuyền, cũng như các bến bãi biển mà chúng thường ghé qua, và các tuyến đường thủy kết nối chúng.
Về bản chất, đây là mộtBẢN GHI HÌNH ẢNH, với phần lời chỉ mang tính chất chú giải về địa điểm, thời gian chụp và ý nghĩa của từng bức ảnh.
Trong thời gian phục vụ trong quân đội, tôi đã từng quan sát những chiếc thuyền Việt Nam, chẳng hạn như những tàu biển màu xanh nhạt thanh lịch ở Vũng Tàu, hay những chiếc thuyền trên sông với đôi mắt to gần Bến Tre và Cần Thơ. Tuy nhiên, những hình ảnh đó đã dần phai mờ trong ký ức sau nhiều năm tập trung vào công việc và gia đình.
Đến năm 2004, tôi tình cờ bắt gặp một bức ảnh, hay đúng hơn là một tấm bưu thiếp du lịch, với hình ảnh cây cọ bên bãi cát trắng, và phía xa là hai chiếc thuyền đánh cá màu xanh nhạt tuyệt đẹp. Từ đó, tôi nảy sinh ý định thực hiện một chuyến đi để khám phá. Sau 12 năm, tôi đã hoàn thành cuốn sách này.
Cuốn sách được chia thành sáu phần chính, bao gồm các nội dung về kiểu dáng tàu thuyền, kỹ thuật đóng tàu, ngư cụ và các vấn đề liên quan. Tuy nhiên, tổng thể cuốn sách là một hành trình thực tế (và đồng thời là một chuyến đi tưởng tượng) từ đảo Phú Quốc (phía tây nam Việt Nam) đến vịnh Hạ Long và Móng Cái (cực đông bắc).
Hành trình này dừng chân tại hầu hết các cảng biển lớn trên đường đi, đồng thời khám phá các cửa sông và bãi biển ít người biết đến.
Ban đầu, tôi dự định cuốn sách sẽ là một bản thống kê chi tiết về đội tàu thuyền hiện có. Tôi cũng ước tính rằng công việc thực địa có thể hoàn thành trong một chuyến đi kéo dài 6 đến 8 tuần. Nhưng tôi đã đánh giá thấp sự phức tạp của công việc.
Tôi đã phải thực hiện 11 chuyến đi thực tế và dành khoảng 70 tuần để thu thập tư liệu.
Tôi mong muốn sử dụng ngôn ngữ đơn giản, dễ hiểu, phù hợp với những người quen thuộc với tàu thuyền và một số thuật ngữ chuyên ngành. Tuy nhiên, việc mô tả chi tiết mà không sử dụng các từ ngữ kỹ thuật cụ thể là điều không thể.
Do đó, tôi đã sử dụng một số thuật ngữ "truyền thống" về tàu thuyền. Một bảng chú giải ở cuối sách sẽ giúp làm rõ ý nghĩa của những thuật ngữ này đối với những độc giả không chuyên. Ngoài ra, những người tò mò có thể tham khảo bảng thuật ngữ để hiểu rõ hơn cách tôi sử dụng ngôn ngữ.
Trong tiếng Anh, tàu thuyền thường được nhân cách hóa như nữ giới, bất kể kích thước, hình dáng hay tình trạng của chúng. Trong suy nghĩ của tôi, hầu hết tàu thuyền đều mang dáng vẻ của những người phụ nữ. Tôi sử dụng cách gọi như vậy vì tôi luôn cố gắng giữ thái độ lịch sự và tôn trọng.
“Thuyền Cá Việt Nam” không chỉ là một cuốn sách, mà là một bản ghi chép đầy tâm huyết về những đoàn tàu thuyền đánh cá dọc bờ biển Việt Nam trong hai thập kỷ đầu thế kỷ 21, đặc biệt tập trung vào giai đoạn 2005-2016 – khoảng thời gian tác giả miệt mài ghi lại những khoảnh khắc và cảm xúc. Cuốn sách hứa hẹn sẽ là một cẩm nang thực địa hữu ích về các loại tàu thuyền, các bến bãi ven biển và những tuyến đường thủy huyết mạch.
Tác giả chia sẻ, hình ảnh những con thuyền Việt Nam đã từng in sâu trong ký ức từ thời đi lính, những chiếc thuyền xanh nhạt ở Vũng Tàu hay những chiếc thuyền trên sông với đôi mắt to gần Bến Tre và Cần Thơ. Nhưng chính một tấm bưu thiếp du lịch với hình ảnh cây cọ, bãi cát trắng và những chiếc thuyền đánh cá xanh nhạt tuyệt đẹp đã thôi thúc tác giả bắt đầu hành trình khám phá và ghi lại vẻ đẹp của những con thuyền này.
Cuốn sách được cấu trúc thành sáu phần, bao gồm các nội dung về kiểu dáng, kỹ thuật đóng tàu, ngư cụ và những vấn đề liên quan. Tuy nhiên, hơn cả một công trình nghiên cứu, đây là một chuyến đi thực tế (và cả chuyến đi tưởng tượng) từ đảo Phú Quốc đến vịnh Hạ Long và Móng Cái, ghé thăm hầu hết các cảng biển lớn và những cửa sông, bãi biển ít người biết đến.
Ban đầu, tác giả dự định cuốn sách sẽ là một bản thống kê chi tiết về đội tàu thuyền hiện tại, có thể hoàn thành trong vòng 6-8 tuần. Nhưng thực tế, hành trình này đã kéo dài 11 chuyến đi thực địa và khoảng 70 tuần trên đất liền, chứng tỏ sự đồ sộ và phức tạp của chủ đề.
Về ngôn ngữ, tác giả mong muốn sử dụng một thứ tiếng gần gũi, dễ hiểu đối với những người quen thuộc với tàu thuyền, kết hợp với một số biệt ngữ chuyên ngành. Tuy nhiên, để mô tả chi tiết, việc sử dụng những thuật ngữ kỹ thuật là không thể tránh khỏi. Vì vậy, một bảng chú giải ở cuối sách sẽ giúp độc giả hiểu rõ hơn về những thuật ngữ này.
Cuối cùng, tác giả chia sẻ một quan điểm thú vị: trong tiếng Anh, tàu thuyền thường được nhân cách hóa như những người phụ nữ. Và trong suy nghĩ của tác giả, hầu hết tàu thuyền đều là những “quý cô”. Chính vì vậy, tác giả sử dụng cách gọi thân mật, lịch sự để thể hiện sự tôn trọng đối với những con thuyền này.